Az autó. Egykor státuszszimbólum volt,különösen nyugaton és legfőkébb Amerikában. Ha valaki vásárolt egy tehetősebb környéken mondjuk egy BMW-t,mérget vehetett rá hogy hamarosan az egész utca ilyen tipust,különböző modelljét választja.Ebben Németország élvonalban járt.Az USA-ban amelyik család birtokában nem volt legalább egy autó az már tényleg olyan szegény lehetett mint a templom egere.Kelet-Európában természetesen éveket kellett várni rá,és a modellpaletta meglehetősen szűk volt,és ez a szinek terére is kiterjedt.Nemrégen néztem egy a Balatonról készült dokumentumfilmet a 70es évekből,ahol láthatunk rengeteg nyugati autót külföldi rendszámmal,a narrátor szerint ez veszélyes érzelmeket kelthetett a kispénzű magyar nyaralókban.Valamint hozzátette hogy kint sem jár mindenki ilyennel hiszen autókkal csak a gazdagok járnak nyugaton is.Ezen mosolyogtam,gondoltam hogy ezek nem a saját gondololatai,szavai voltak.Nagyon sajnálom hogy nem a 70es 80as években lehettem fiatal,nagyon vonz engem az a kor.Abból lehetett választani ami volt.Nem az folyt mint most,ki tud nagyobbat,gyorsabbt venni,persze nagyrésze hitelre. Na de térjünk vissza az autóra. Én a tradíció híve vagyok,tehát motor elől,hajtás hátul.Viszont dízelpárti vagyok,nem az üzemanyagárak miatt,a hagyományos adagolósra esküszöm.A nagynyomású common rail-el sok a gond,és költséges ha hozzá kell nyúlni. Sokan nem bajlódnak régebbi autókkal,nem megbízható,kinézik belőle az embert,nincs hozzá alkatrész stb. Ezek persze nem feltétlenül igazak. Én autót kizárólag 1985-1995ig választok. Ha nyernék a lottón akkor sem vásárolnék új autót magamnak,csak a családtagjaimnak. Elsőkerekes tipusból mindössze néhány példány nyerte el a tetszésemet: Lancia Thema Lancia Delta Renault 25 Tetszik még a Laguna is,de sajnos már túl új,ellenkezik a nézeteimmel,mint azt írtam rövid jellemzésemben is. Kíváncsi vagyok vannak-e még ilyen emberek,akik tudják valamiről hogy jó,tetszik is de már csak azért sem tszik meg,ezt nem csak autóra értem. Jelenleg egy 124es mercit hajtok,beleillik a képbe,hiszen hajtás hátul,93-as és dízel is.Az egyik legjobb valaha gyártott konstrukció.Van olyan példány Kanadában,valamint a stuttgarti múzeumban melyben egymillió mérföld van,eredeti motor-váltó természetesen.